Motorinstrument (panel) gammal Penta

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
sjöstrand
Silvermedlem
Inlägg: 39
Blev medlem: lör 31 mar 2007, 20:43
Ort: Kungälv

Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av sjöstrand » tis 11 sep 2012, 06:01

Försöker hitta beskrivning av vad de tre lamporna i min motorpanel till min gamla MD17 står för? Jag har insett att den högra har med laddningen att göra, men de andra två? Letade i min dokumentation på motorn men hittade inget:-(.

gvs
Diamantmedlem
Inlägg: 296
Blev medlem: ons 07 maj 2008, 11:43
Ort: Göteborg

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av gvs » tis 11 sep 2012, 06:11

oljetryck och temperatur!
Oljetryck bör lysa då motorn är avstängd men nyckeln på...

Ridax
Diamantmedlem
Inlägg: 732
Blev medlem: mån 26 jul 2010, 14:19
Ort: Göteborg
Kontakt:

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av Ridax » tis 11 sep 2012, 06:16

Lågt oljetryck och glödstift? I alla fall på min gamla MD21. Den hade en mätare för temperatur och ingen varningslampa.

sjöstrand
Silvermedlem
Inlägg: 39
Blev medlem: lör 31 mar 2007, 20:43
Ort: Kungälv

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av sjöstrand » tis 11 sep 2012, 06:36

Ok, två bud:-) Oljetryck verkar vara samstämmigt, vilken är det då? Mitten eller vänster?


sjöstrand
Silvermedlem
Inlägg: 39
Blev medlem: lör 31 mar 2007, 20:43
Ort: Kungälv

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av sjöstrand » tis 11 sep 2012, 08:48

Toppen Lasse L, en bra handbok att läsa när vintermörkret lägrar sig :-)

Enda problemet med den just nu var att den inte svarade på min fråga, min panel ser nämligen inte ut som den i handboken utan jag har 3 "varningslampor". Medskickar skiss så som jag minns den ur huvudet
Motorpanel skiss.jpg
Motorpanel

gvs
Diamantmedlem
Inlägg: 296
Blev medlem: ons 07 maj 2008, 11:43
Ort: Göteborg

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av gvs » tis 11 sep 2012, 12:30

Vrid nyckeln till on utan att starta, då ska oljetryckslampan varna, du borde alltså kunna klura ut vilken det är...

Användarvisningsbild
S-B A-son
Diamantmedlem
Inlägg: 955
Blev medlem: fre 18 nov 2005, 20:43
Ort: Västkusten

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av S-B A-son » tis 11 sep 2012, 16:19

Du kan utesluta glödstift. Finns inget sådant på en MD17.

mvh Sven-Barry

Användarvisningsbild
Lasse L
Diamantmedlem
Inlägg: 1496
Blev medlem: fre 15 okt 2004, 21:45
Ort: Göteborg
Kontakt:

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av Lasse L » tis 11 sep 2012, 18:14

sjöstrand skrev:Toppen Lasse L, en bra handbok att läsa när vintermörkret lägrar sig :-)

Enda problemet med den just nu var att den inte svarade på min fråga, min panel ser nämligen inte ut som den i handboken utan jag har 3 "varningslampor". Medskickar skiss så som jag minns den ur huvudet
Motorpanel skiss.jpg
Haver inte studerat manualen. Vet inte hur MD17 panel ser ut, men den kan inte skilja sig från liknande motorer.
I manualen finns bilder på motorn, där bör det framgå vilka givare på motorblocket som är oljetryck, ladd, ev. motortemp. etc.
Med nyckeln påslagen kan du lossa kabeln på givaren och se vad som slocknar resp jorda givaren och se vad som tänder.
Är det tvenne kablar på givaren så skall du inte jorda utan koppla ihop dom.
På generatorn bör det gå en klen kabel till laddlampan, den skall lysa när motorn/generatorn inte snurrar, lossa kabeln och laddlampan skall slockna.
Så skulle jag göra för att klura ut vad som är vad.
Den svåra och tuffa metoden är att följa inkopplingen från lampan och se var du hamnar på motorn, men detta är "över kurs". 8)

sjöstrand
Silvermedlem
Inlägg: 39
Blev medlem: lör 31 mar 2007, 20:43
Ort: Kungälv

Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta

Inlägg av sjöstrand » fre 14 sep 2012, 13:48

Det visar sig att jag har två laddkretsar. Det ser ut som att den mittersta lampan är ditsatt av varvet oc ej original. Tog loss panelen och det var exemplariskt uppmärkt på kablarna, tack storebro för det:-).

Skriv svar