Motorinstrument (panel) gammal Penta
Motorinstrument (panel) gammal Penta
Försöker hitta beskrivning av vad de tre lamporna i min motorpanel till min gamla MD17 står för? Jag har insett att den högra har med laddningen att göra, men de andra två? Letade i min dokumentation på motorn men hittade inget:-(.
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
oljetryck och temperatur!
Oljetryck bör lysa då motorn är avstängd men nyckeln på...
Oljetryck bör lysa då motorn är avstängd men nyckeln på...
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Lågt oljetryck och glödstift? I alla fall på min gamla MD21. Den hade en mätare för temperatur och ingen varningslampa.
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Ok, två bud:-) Oljetryck verkar vara samstämmigt, vilken är det då? Mitten eller vänster?
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Toppen Lasse L, en bra handbok att läsa när vintermörkret lägrar sig
Enda problemet med den just nu var att den inte svarade på min fråga, min panel ser nämligen inte ut som den i handboken utan jag har 3 "varningslampor". Medskickar skiss så som jag minns den ur huvudet
Enda problemet med den just nu var att den inte svarade på min fråga, min panel ser nämligen inte ut som den i handboken utan jag har 3 "varningslampor". Medskickar skiss så som jag minns den ur huvudet
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Vrid nyckeln till on utan att starta, då ska oljetryckslampan varna, du borde alltså kunna klura ut vilken det är...
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Du kan utesluta glödstift. Finns inget sådant på en MD17.
mvh Sven-Barry
mvh Sven-Barry
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Haver inte studerat manualen. Vet inte hur MD17 panel ser ut, men den kan inte skilja sig från liknande motorer.sjöstrand skrev:Toppen Lasse L, en bra handbok att läsa när vintermörkret lägrar sig![]()
Enda problemet med den just nu var att den inte svarade på min fråga, min panel ser nämligen inte ut som den i handboken utan jag har 3 "varningslampor". Medskickar skiss så som jag minns den ur huvudet
I manualen finns bilder på motorn, där bör det framgå vilka givare på motorblocket som är oljetryck, ladd, ev. motortemp. etc.
Med nyckeln påslagen kan du lossa kabeln på givaren och se vad som slocknar resp jorda givaren och se vad som tänder.
Är det tvenne kablar på givaren så skall du inte jorda utan koppla ihop dom.
På generatorn bör det gå en klen kabel till laddlampan, den skall lysa när motorn/generatorn inte snurrar, lossa kabeln och laddlampan skall slockna.
Så skulle jag göra för att klura ut vad som är vad.
Den svåra och tuffa metoden är att följa inkopplingen från lampan och se var du hamnar på motorn, men detta är "över kurs".
Re: Motorinstrument (panel) gammal Penta
Det visar sig att jag har två laddkretsar. Det ser ut som att den mittersta lampan är ditsatt av varvet oc ej original. Tog loss panelen och det var exemplariskt uppmärkt på kablarna, tack storebro för det:-).