Matarpump har gått torrt

[Moogmannen]

Hej!
Har klantat mig lite...

Jag bytte både grov och finfilter på min YSB12 idag. Har inte gjort det själv förut. När filtren var monterade och jag skulle lufta och få fram diesel så tog det en evighet (många minuter) utan att jag fick fram bränslet. Till slut gav jag upp och hittade orsaken till att det inte kom någon diesel, jag hade glömt en packning på grovfiltret. Efter att ha åtgärdat detta så blev allt frid och fröjd och motorn tickar på.

Men, nu är jag ju rädd att jag kraftigt försämrat livslängden på min (sprillans nya) matarpump...Är det allvarligt att köra torrt, skall jag ha ångest?

//
KM

[Anders S]

Hej!
Har klantat mig lite...

Jag bytte både grov och finfilter på min YSB12 idag. Har inte gjort det själv förut. När filtren var monterade och jag skulle lufta och få fram diesel så tog det en evighet (många minuter) utan att jag fick fram bränslet. Till slut gav jag upp och hittade orsaken till att det inte kom någon diesel, jag hade glömt en packning på grovfiltret. Efter att ha åtgärdat detta så blev allt frid och fröjd och motorn tickar på.

Men, nu är jag ju rädd att jag kraftigt försämrat livslängden på min (sprillans nya) matarpump...Är det allvarligt att köra torrt, skall jag ha ångest?

//
KM

Nej, det bör du inte ha. Gummimembranet i matarpumpen fungerar som en mycket liten länspump (diafragma-), den pumpar luft lika glatt som diesel. Precis som länspumpen kanske backventilerna fungerar "sådär" med luft. Men om den direkt sög upp diesel ur tanken och skickade vidare är den helt frisk.

[Moogmannen]

Tack!