Skepp o hoj!
Valet star mellan en Maxi 68/77 och en Lill-Scampi. Ar segelkunning, men det kommer att bli min forsta egna. Har aven en annan segelbat pa gang, aven den en Lillscampi...kraver dock lite fix och ev nya segel. Jobbig och dyrt? Tacksam for tips..
OL
:o
Segelbatskop
-
tips
seglingskunnig
är du seglingskunnig kanske du borde titta närmare på express.
http://www.expresseglare.org/
och se vad du tycker, det finns självklart för och nackdelar med den båten men ha den i åtanke.
Lycka till.
http://www.expresseglare.org/
och se vad du tycker, det finns självklart för och nackdelar med den båten men ha den i åtanke.
Lycka till.
-
Fribbe
Oavsett vilken modell du köper så köp en båt i gott skick. Att renovera blir oundvikligen dyrt - dyrare än man tror. Bara nya segel kostar uppåt 15.000 kr.
Visst kan det vara kul att renovera, både som hobby och att det är lärorikt men kostnaden är svår att få ner. Alla båttyper har ett mer eller mindre varierande maxpris oavsett skick. När man sedan ska sälja är det svårt att överstiga det priset oavsett hur mycket pengar man har lagt ned för att få ett strålande skick.
Det bästa köpet är en båt där den förra ägaren spenderat stora pengar på renovering och utrustning. Då kanske alla vitala och dyra slitgrejor redan är bytta som segel, dynor, sprayhood och motor etc. Kanske även ett rullsystem är monterat. Lägg ihop priset för allt detta, 40-50.000 kr?
Jag har själv kostat på min Amigo 23a ca 70.000 kr. Båten köpte jag för 40.000 kr för 2 år sedan. båt + upprustning =110.000 kr. Jag uppskattar att jag kan sälja den för MAX 60.000 kr. En bra affär för mig? - knappast. En bra affär för nästa ägare? -Mycket, 50.000 kr i \"rabatt\" är inte illa. Båten är ej till salu!
Om du ändå är intresserad av att renovera så finns det garanterat mängder med mindre och billigare saker kvar att ta tag i och som kan ge stora lyft av helhetsintrycket på båten.
Visst kan det vara kul att renovera, både som hobby och att det är lärorikt men kostnaden är svår att få ner. Alla båttyper har ett mer eller mindre varierande maxpris oavsett skick. När man sedan ska sälja är det svårt att överstiga det priset oavsett hur mycket pengar man har lagt ned för att få ett strålande skick.
Det bästa köpet är en båt där den förra ägaren spenderat stora pengar på renovering och utrustning. Då kanske alla vitala och dyra slitgrejor redan är bytta som segel, dynor, sprayhood och motor etc. Kanske även ett rullsystem är monterat. Lägg ihop priset för allt detta, 40-50.000 kr?
Jag har själv kostat på min Amigo 23a ca 70.000 kr. Båten köpte jag för 40.000 kr för 2 år sedan. båt + upprustning =110.000 kr. Jag uppskattar att jag kan sälja den för MAX 60.000 kr. En bra affär för mig? - knappast. En bra affär för nästa ägare? -Mycket, 50.000 kr i \"rabatt\" är inte illa. Båten är ej till salu!
Om du ändå är intresserad av att renovera så finns det garanterat mängder med mindre och billigare saker kvar att ta tag i och som kan ge stora lyft av helhetsintrycket på båten.