Vilken segelmakare skall man anlita?

[Gäst]

Skall jag kunna hänga med någerlunda så behöver jag en ny genua.

Några tips om hur en snabb rullgenua skulle kunna se ut och vem som skall sy den.

Har fått rekommendationen att Gransegel i Malmö är duktiga på segel för halvtonnare.

Fluktar också lite på en rullgennaker, inte nu men i framtiden... Grabbarna skrattade lite när vi drog upp spinnakern för första gången, \"fniss... den var inte av senaste modell, precis...\" så det får väl bli nästa projekt efter genuan.

Svante

[Segelbo]

Vi blev väldigt nöjda med vår nya rullgenua som vi fick i våras. Köpte av Ottossons i Kungälv. Proffsigt och trevligt bemötande och seglet verkar kanon. Inte billigast, men jag satte stort värde på deras kunnande och inte minst direktkontakten med loftet.

[Gäst]

Kolla på www.nyasegel.se. Där har många segelmakare listat priser på segel.

[Ravag]

Vi blev väldigt nöjda med vår nya rullgenua som vi fick i våras. Köpte av Ottossons i Kungälv. Proffsigt och trevligt bemötande och seglet verkar kanon. Inte billigast, men jag satte stort värde på deras kunnande och inte minst direktkontakten med loftet.

Jag måste också säga att Ottossons verkar vara ett bra val, jag har ju som sagt provat lågprisalternativ också med mindre bra resultat. Ottossons verkar proffsiga och intresserade av att göra ett bra jobb. Att de ligger i den högre prisregionen må vara hänt.

/Dan

[Steen]

Til regatta skall det väre en kevlar eller carbon med mylarlaminat i D-cut eller en 3DL. Om den skal kunne revas bör du välje något kraftigare cruising duk.

[Calle C]

Albatross i Gbg är mycket bra men dyrt.

[Gäst]

Til regatta skall det väre en kevlar eller carbon med mylarlaminat i D-cut eller en 3DL. Om den skal kunne revas bör du välje något kraftigare cruising duk.

Är det alltid så att kevlar-3DL mm är bättre(snabbare) än dacron eller kan du bara dra nytta av detta på lite större segel.Har ibland fått för mig att vid extrm lättvind så kan det vara lättare att forma dacron segel.
Vilka segel håller längst och vilka blir billigast i längden

[Vindex]

Ett tema som alltid kommer att vara med oss.
Om du berättar var du och båten finns är det lättare att ge konkreta råd.

Jag har ännu inte hört om någon segelmakare som alla på ett sånt här forum är eniga om alltid och utan undantag är den bästa eller sämsta i relation till priset.

Välj den som du får bäst magkänsla för när du besöker dem, eller de besöker din båt.
Välj en som inte är alltför långt bort, dvs antingen själva finns nära eller har en tekniskt kunnig representant som har beslutanderätt angående eventuella ändringar i din närhet.

[PelleL]

För seriös kappsegling i båtar störren än en 2.4:a är det kevlar eller kolfiber-laminat som gäller såvida inte klassregler sätter stopp. Vad gäller livslängd så får man skilja på \"prestanda\" livslängd och absolut livslängd. Ett dacronsegel eller ett segel i cruising(polyester)laminat har en prestandalivslängd på 1-2 säsonger men en absolut livslängd (innan seglet ramlar i bitar) på kanske 10-20 säsonger. Ett bra kevlar/kolfiber segel som inte misshandlas för mycket ger god prestanda i 3-6 säsonger och ramlar sedan i bitar (mer eller mindre). Vad man väljer är givetvis en fråga om ambition och budget.

Jag är lite kluven inför 3DL och liknande. Det är oftast fantastiskt fina segel men min subjektiva uppfattning är att livslängden är sämre än panelade (vanliga) segel.

Vad gäller val av segelmakare har jag bra erfarenhet av Hamel Sails i Karlshamn, Ottosson och North, däremot sämre av Albatross.

[MiniMe]

Är det alltid så att kevlar-3DL mm är bättre(snabbare) än dacron eller kan du bara dra nytta av detta på lite större segel.Har ibland fått för mig att vid extrm lättvind så kan det vara lättare att forma dacron segel.
Vilka segel håller längst och vilka blir billigast i längden

Ja, det kan man undrar. Schultz-Segel i Kiel tyckte tom att för lättare båtar ger det ingen nytta. För min båt var väl Mylar (med polyesterfaser) ett alternativt.
Åt andra sidan är Dacron inte lika med Dacron. Egenskaperna kan skilljer väsentligt. vanligtvis sägs det att Dacron endast kan belsatas i en vävriktning. De dyrare kappseglings-Dacron som olika tillverkare erbjuder har dock mycket fötbättrade egenskaper så att de blir stabilare även på diagonalen. För större båtar är det dock att föredrar typ kevlarsegel. (om man vill få ut max prestanda)

[Steen]

Til regatta skall det väre en kevlar eller carbon med mylarlaminat i D-cut eller en 3DL. Om den skal kunne revas bör du välje något kraftigare cruising duk.

Är det alltid så att kevlar-3DL mm är bättre(snabbare) än dacron eller kan du bara dra nytta av detta på lite större segel.Har ibland fått för mig att vid extrm lättvind så kan det vara lättare att forma dacron segel.
Vilka segel håller längst och vilka blir billigast i längden

Kevlar och tx. 3DL holder formen längre enn dacronsegel, men dacron har en längre levetid (men dock som et sämre formet segel). Dacronseglat är i praksis et sämre formet segel efter kunn 1. sommer!!
Det kan nästen altid betale sig, at investera i en hightech genoa/fock från båter 25 fot och opp, varimot till et storsegel mindre enn ungefärr 30 m2 är den ökomisk bäste lösningen i längden et dacronsegel, gärne coatet. Focken/genoans form och stabilitet är mycket vigtikt for höjd och den vind som - så och säge - avleveras til storseglet.
Till extrem lätt <3-4 m/s vind är en mylargenua med dacron eller pentextråda nok det bäste och mest ökonomiska valj til båter < 30-35 fot.
På den annan sida kan du med en kevlar/carbon genoa typisk reva 2-3 m/s senera enn med en tilsvarende dacron!
På Svantes båt (Feeling) skulla jag rekommendera en dacron racing coatet storsegel och hightech genoa.

Och ja, hightech segel ÄR SNABBARE enn dacronsegel, ochså i lätt vind. Likesom dacronsegel är snabbare enn bomuldsegel.

[Gäst]

Båten och jag finns på västkusten, lite mitt i mellan göteborg och malmö.

Båten är då en Feeling 850 Special, 9,45x3,2m och 2,8 ton. Den mäter in som halvtonnare och benämns som racer/cruser. plattbottnad och väldigt initialvek (bara 1,05 ton i kölen). Lys 1,15.

Det bör vara ett snabbt men samtidigt tåligt segel. Snackade precis med Gransegel i malmö. Dom rekommenderade en kevlarlaminat. det kommer en offert nästa vecka...

Svante

[Gäst]

På Svantes båt (Feeling) skulla jag rekommendera en dacron racing coatet storsegel och hightech genoa.

Huvet på spiken Steen, det är prexcis vad som redan sitter där. En Pentex/Dacron laminat (ser ut som en vävtapet). Storen är som ny...

Svante

[Steen]

Om du inte har fart med den kombination kanske du skall titta på fel 40!!
(40 cm från rorspinden )
Gran Segel har oxå et bra namn i DK som alternativ til dom store (North, Elvström, UK och Quantum).
Du kan ochså prata med Eurosails i Skovshoved. Bra segel oxå.

[Gäst]

Om du inte har fart med den kombination kanske du skall titta på fel 40!!
(40 cm från rorspinden )
Gran Segel har oxå et bra namn i DK som alternativ til dom store (North, Elvström, UK och Quantum).
Du kan ochså prata med Eurosails i Skovshoved. Bra segel oxå.

Igår så kom vi in som första båt av 10 st men blev slagna med 10 sekunder av en folkbåt efter sammanräkningen. Vi tampades med en X-99 ända in men lyckades att hålla den bakom oss jag hade förvisso eliten i klubben ombord och gubbarna lyckades bevisa att "fel 40" kanske har lite med saken att göra. Men genuan är trots resultatet helt slut och behöver bytas. Vi hade mestadels spinnakergång och halvvindar. Vindarna vred runt som attan, hade vi haft mycket kryss så hade vi fått det svårare - tror jag.

Svante