Nitar till mastknap?

[Guitar Nilsson]

De här nitarna har nötts ner och krupit ur masten.
Hur får jag bäst fast knapen igen?
Fattar inte konstruktionen på nitarna... Måste man ha ha en värsting nittång?

[Anders S]

De här nitarna har nötts ner och krupit ur masten.
Hur får jag bäst fast knapen igen?
Fattar inte konstruktionen på nitarna... Måste man ha ha en värsting nittång?
20170507_182914.jpg
20170507_182855.jpg

Hej på dej, du

Nitarna är sk mutternitar.Kallas också gängad blindnint eller pop-mutter (som popnit, men en mutter).

I din dimension krävs det en rejäl tång (eller vad man skall kalla det), men det finns sätt att klämma fast mutternitar med hjälp av en skruv, brickor, skiftnyckel (eller bättre) och en stor svetstång. Här är nog ditt största problem att nitmuttern krupit ut och förstorat hålet den skall sitta i men det går kanske att gå upp en dimension, om godset i knapen tillåter det.

Om det inte går hade jag försökt att sätta fast knapen med genomgående skruv, bricka och mutter. Det är ett syndastraff att få dit brickan och muttern om man inte kan få in handen, men chansen finns om knapen sitter nära mastfoten.

[Peter_K]

Vet inte om den duger till detta, men jag köpte en stor rackar-tång för popnitar på Biltema; värd varje krona.

[Anders S]

Vet inte om den duger till detta, men jag köpte en stor rackar-tång för popnitar på Biltema; värd varje krona.

Mutternit-tången påminner en del om pop-tång, men den känns igen på att det sitter en gängad dragstång på den. I seriös dimension (över M6) blir det dessutom dyra verktyg. Annars har Biltema (och säkert fler) en tång som fungerar hyfsat upp till M6, och då med (mjuka) aluminiumnitar.

Det här blir inte ett styrkeförband i den vanliga meningen, pop-monelnitar blir däremot starkt och bra. Men då kan man inte lossa skruven. I Ljusnes fall ser det ändå ut som mutterniten sitter ordentligt i skruven, så det här med att kunna lossa skruven kräver att man håller smort och lossar dem emellanåt. Mutternitar används vanligen när man vill ha maskingänga i tunt gods (för luckor, obelastade beslag etc).

Nu vill nog inte Ljusne ta ner masten och då är alla tips om att trixa in en skruv och nå baksidan med en bricka och mutter litet svåra att följa.

[Guitar Nilsson]

Det löste sig med tång med nitar från Skamtema, nitarna följde med för 267 kr. Att få bort den ena gamla skruven var svårast...

Nu är det typ klart att åka ut på sjön direkt efter sjösättningen.
Blocket med polkalinan sitter i storen som en del i mitt singelrevsystem. Funkar perfekt, jag behöver inte ens gå upp i vind för att reva.

[Guitar Nilsson]

Biltematången kändes lite lätt lurig, som att jag helst skulle velat trycka på lite mer. Men det kanske var ålrejt, då varken niten eller maströret är speciellt hårt.
Vad är det för spaminlägg här ovan?

[Anders S]

Biltematången kändes lite lätt lurig, som att jag helst skulle velat trycka på lite mer. Men det kanske var ålrejt, då varken niten eller maströret är speciellt hårt.
Vad är det för spaminlägg här ovan?

Spammet är dödat.

Nittången (jag har samma) är inte hur stark som helst, eftersom inget SKALL gå sönder med mutternit. Det som händer är att det bildas en krage på insidan, som klämmer mot godset med hjälp av kragen som finns från början, på utsidan. Det här kräver att man klämmer ordentligt men inte tokigt mycket. Det känns först "mjukt", sedan trögt. Tar man i för hårt kommer dragstången ut, ihop med gängorna, så får man göra det igen efter att borrat ut den nu släta mutterniten... Med en megatång hade det kunnat bli så varje gång.

Sedan sitter mutterniten fast och ju mer man drar åt skruven, ännu bättre. Men när korrosionen gjort sitt efter 10-15 år lossnar muttern, först genom att slira då man skruvar (om man nu gör det någon gång), sedan genom att krypa ut genom hålet.

[Guitar Nilsson]

Aha. Jag vågade inte dra skruvarna så hårt.
Nitarna passade väldigt exakt i de gamla hålen så mastmaterialet har nog inte korroderat nämnvärt.
Blev nog bra det där. O jag har 13 nitar kvar...
Tack för info o peppning.