Att kylan ställer till det så det märks är inte troligt. De flesta småbåtar har större bekymmer med isen om det är avsevärt under noll
Batterier - Köpa dyrt eller billigt?
Nejdå. 2 eller fler sammankopplade fritidsbatterier klarar en normaldiesel till vardags. Problemet kan kanske uppstå om man tokkör startmotorn intensivt, så att ett enstaka fritidsbatteri blir överhettat, men det är inte särskilt sannolikt.
Att kylan ställer till det så det märks är inte troligt. De flesta småbåtar har större bekymmer med isen om det är avsevärt under noll
Att kylan ställer till det så det märks är inte troligt. De flesta småbåtar har större bekymmer med isen om det är avsevärt under noll
Anders S
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Så har man flera st förbrukare och ett eget startbatteri borde fritidsbatterier åtminstone i teorin vara det bästa? Även om marinbatterierna är lite dyrare...
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Ja, det är ju frågan. Men ja, om allt annat är lika, så bör det vara så. Att skriva "Marin-någonting" på saker brukar ju vara ett säkert sätt att kunna ta ut mer på priset.
Men frågan blir litet akademisk om man jämför olika fabrikat. Jag har fyra batterier, två av var sort. Båda är förbrukarbattererier - två är Biltema, två är något polskt märke jag inte vet så mycket om.
De polska är märkta med en symbol som för tnkarna till elmotordrivna fordon (en rullstol!) och en glödlampa - det borde vara bra. Biltema påstår att deras är "förbrukarbatterier", lämpliga för djupurladdning.
Det är bara att koppla och hoppas. Givetvis köper jag fyra lika batterier nästa gång.
Men frågan blir litet akademisk om man jämför olika fabrikat. Jag har fyra batterier, två av var sort. Båda är förbrukarbattererier - två är Biltema, två är något polskt märke jag inte vet så mycket om.
De polska är märkta med en symbol som för tnkarna till elmotordrivna fordon (en rullstol!) och en glödlampa - det borde vara bra. Biltema påstår att deras är "förbrukarbatterier", lämpliga för djupurladdning.
Det är bara att koppla och hoppas. Givetvis köper jag fyra lika batterier nästa gång.
Anders S
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
For med batteriet till båten. Mätte med syraprovaren, rött i alla celler efter att ha laddat i fyra dar. På med locken och snurrade batteriet två ggr tvärskepps och två ggr långskepps. Syramätte igen. Och faktiskt så visade syraprovaren lite bättre, det steg precis över från rött till vitt på två celler. Men hoppet är nog ute, spänningen var bara 6,5 volt efter att ha varit frånkopplat från lilla laddaren en knapp timme. Fyllde på lite vatten och drog på laddaren i recondläget. Så nu utför stor-CTEKen sina olika magiska tricks i tur och ordning, men jag gör mig inga illusioner. Fortsättning följer i morrn kväll.
Mina monterade men bortkopplade tre förbrukare höll fortfarande över 13 volt. 13,3, 13,6 och 13,8 volt. Man kan ju också fundera på hur exakt en digital multimeter är när det gäller tiondels volt.
Mina monterade men bortkopplade tre förbrukare höll fortfarande över 13 volt. 13,3, 13,6 och 13,8 volt. Man kan ju också fundera på hur exakt en digital multimeter är när det gäller tiondels volt.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Skillnaden Marinbatteri/Fritidsbatteri är....
...att Marinbatteriet kan luta kraftigt utan att det sipprar syra eller mår dåligt på annat sätt.
Det är tyvärr inte möjligt att dra sådana slutsatser. "Vanliga" fritidsbatterier av SMF-typ läcker normalt inte syra och alla "marinbatterier" kan inte lutas utan att skadads i längden.
Att veta hur det ligger till kräver att man kollar upp varje aktuell batterityp - att gå efter en tillverkarbeteckning (-benämning) kan bli vilseledande.
Att veta hur det ligger till kräver att man kollar upp varje aktuell batterityp - att gå efter en tillverkarbeteckning (-benämning) kan bli vilseledande.
Anders S