Jag har ett par ganska djupa repor i skorvet som behöver lagas under vintern. Hur gör man för att få bästa resultat och hur hittar man rätt kulör, då gealcoaten troligen gulnat en del med åren.
Tacksam för tips!
/ Micke
Repor i skrovet
Re: Repor i skrovet
Exakt rätt kulör är det nästan omöjligt att få.
Tillgången till topcoat eller gelcoat (det senare är topcoat med några procent parafin) i hyfsat samma kulör som båten är beroende på tillverkare av båten och årsmodell.
Gå till närmaste Båttillbehörsbutik och uppge båt och årsmodell så kan de oftast hjälpa dig. Om du har en ovanlig båt eller udda färg så får du försöka låna en färg/kulörkarta o jämföra med - men här är risken stor att det blir fel.
Tänk på att det som ser ut som vitt (om du nu har en vit båt, vilket är lättast att lyckas med) inte alltid är vitt! Det finns en uppsjö av kulörer.
Dessutom är det ofta svårare att laga små, grunda skador än rejäla jack. I de riktigt grunda reporna är det troligen ingen ide att försöka lägga på ny gelcoat - troligen bättre att våtslipa o polera upp. Grunda (långa) repor kräver ofta att man sprutar på ny gelcoat med en tryckluftsspruta och sen är det massor av sliparbete och polering.
Bäst resultat på dina djupa repor är nog att spacka upp dem mha sk gelcoatspackel i rätt kulör och sedan spruta eller pensla på ny gelcoat (kräver att du slipar området först så att det fäster) som sedan slipas o poleras.
OBS - att spruta ny gelcoat är inget lätt amatörjobb då det kräver speciell sprututrustning och specialförtunning (styren tror jag...)
Tillgången till topcoat eller gelcoat (det senare är topcoat med några procent parafin) i hyfsat samma kulör som båten är beroende på tillverkare av båten och årsmodell.
Gå till närmaste Båttillbehörsbutik och uppge båt och årsmodell så kan de oftast hjälpa dig. Om du har en ovanlig båt eller udda färg så får du försöka låna en färg/kulörkarta o jämföra med - men här är risken stor att det blir fel.
Tänk på att det som ser ut som vitt (om du nu har en vit båt, vilket är lättast att lyckas med) inte alltid är vitt! Det finns en uppsjö av kulörer.
Dessutom är det ofta svårare att laga små, grunda skador än rejäla jack. I de riktigt grunda reporna är det troligen ingen ide att försöka lägga på ny gelcoat - troligen bättre att våtslipa o polera upp. Grunda (långa) repor kräver ofta att man sprutar på ny gelcoat med en tryckluftsspruta och sen är det massor av sliparbete och polering.
Bäst resultat på dina djupa repor är nog att spacka upp dem mha sk gelcoatspackel i rätt kulör och sedan spruta eller pensla på ny gelcoat (kräver att du slipar området först så att det fäster) som sedan slipas o poleras.
OBS - att spruta ny gelcoat är inget lätt amatörjobb då det kräver speciell sprututrustning och specialförtunning (styren tror jag...)
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Re: Repor i skrovet
Håller hlet med Hans.
Har försökt att spruta gelcoat och tyckte inte att resultatet motsvarade förväntningarna, som grunda sprickor skulle jag inte ge mig på. Ytksiktet blev ok, men risken för "gardiner" är överhängande. Senare småarbeten har jag antingen jobbat med en mycket fin mohair roller (absolut bästa kvalité - annars luddar det) eller en fin pensel. Har tidiagre fått rådet att komplettera med tops (som alltid ligger och dräller hemma) men tyckte inte att det blev samma kontroll på arbetet
Tog in proffshjälp i ett annat läge, och jag tyckte inte att det blev bra heller vad gäller färgen - ytskiktet blev dock förstklassigt.
En av mina vänner har en Comfortina 35, som är c:a 4 år, med blått skrov. Förra året fick dom en större uppläggningsskada, och båten fraktades till en repverkstad, som trots flera försök med orginalfärg samt justering för UV-ljusets nedbrytning av den blåa kulören inte lyckades få bra övergång mellan den nya och den gamla färgen. Så svårt är det nog.
Hälsningar
Mats
Har försökt att spruta gelcoat och tyckte inte att resultatet motsvarade förväntningarna, som grunda sprickor skulle jag inte ge mig på. Ytksiktet blev ok, men risken för "gardiner" är överhängande. Senare småarbeten har jag antingen jobbat med en mycket fin mohair roller (absolut bästa kvalité - annars luddar det) eller en fin pensel. Har tidiagre fått rådet att komplettera med tops (som alltid ligger och dräller hemma) men tyckte inte att det blev samma kontroll på arbetet
Tog in proffshjälp i ett annat läge, och jag tyckte inte att det blev bra heller vad gäller färgen - ytskiktet blev dock förstklassigt.
En av mina vänner har en Comfortina 35, som är c:a 4 år, med blått skrov. Förra året fick dom en större uppläggningsskada, och båten fraktades till en repverkstad, som trots flera försök med orginalfärg samt justering för UV-ljusets nedbrytning av den blåa kulören inte lyckades få bra övergång mellan den nya och den gamla färgen. Så svårt är det nog.
Hälsningar
Mats
Scanner 391 nr 142