Fenköl..?

[Eilean]

Och nog trodde jag att skribenterna här visste att en fenköl inte gör en segelbåt snabbare än en långkölad. Det är ju fullständigt felaktigt påstående. Vet ni ingenting om segelbåtar?

Passa dig. Du kan hamna på ett eget stofilforum med sådana påståenden.

[SWE54]

Min svåger har haft 2 Laurinare, en kryssare och nu en koster, bägge i trä. Lovgirgheten är inget större problem. Sedan finns det ju en finess - hackbräde.

Jo, hackbräde har jag själv, det är perfekt. Men frågan är ju om kursstabiliteten ska mätas med rodret 'löst' eller låst...?
Det finns ju dom som påstår att dom i princip kan laga till och äta en middag medan båten seglar helt själv, utan att rodret är låst. Åt rätt håll dessutom. Fan trot.


/T

Fan trot? Kan inte alla båtar segla bidevind utan att man håller i rodret? Det kan jag i alla fall med Vagabonden.

Och nog trodde jag att skribenterna här visste att en fenköl inte gör en segelbåt snabbare än en långkölad. Det är ju fullständigt felaktigt påstående. Vet ni ingenting om segelbåtar?

Jo visst är en fenköl snabbare än en långkölad..

[Mr Q]

Jo visst är en fenköl snabbare än en långkölad..

Ja det är den.

Kölen är till för att hindra avdrift och för att ge ett rätande moment till båten.

En avlång köl (läs fenköl) ger bästa lyftförhållandet i förhållande till motstånd. Och man vill ha maximalt med nyttig vikt långt ut från båtens vridcentrum. Löses med en bulb (se VO70-båtarnas svärdliknande kölar med en klump längst ut)

Diskussionen verkar snarare ha snöat in på om det spelar någon roll om båten är snabb eller tråk-trög.

[Tommy]

Och en bil är snabbare än en cykel. Alltså ska alla åka bil istället för att cykla. En cykel är också "tråk-trög" (vilket ord!) i jämförelse med en bil

[Mr Q]

Fast nog kan man hänga på DSC, flashstrobar, trippla flytvästar och en överlevnadsdräkt även på cykeln Tommy? Samt helst inte lämna tomten (för säkerhets skull).

[SWE54]

Och en bil är snabbare än en cykel. Alltså ska alla åka bil istället för att cykla. En cykel är också "tråk-trög" (vilket ord!) i jämförelse med en bil

Inte i centrala Göteborg i alla fall..
Tur man har både och, synd man inte kunde ha en båt för varje tillfälle med...

[stangen]

En snarlik fråga som jag själv legat sömnlös över i många år

Kan någon lite kortfattat ge mig fördelar respektive nackdelar med hängslen kontra livrem?


Tack för en en ofattbart fantastisk tråd

[Tommy]

Hängslen är på alla sätt sämre. Jag kan inte förstå varför någon kan vilja ha hängslen, det är så gammalmodigt. Nu är det 2000-talet, och det är livrem som gäller. Det kan finnas vissa gamla stofiler som inte förstår, eller inte har råd med livrem, men de borde förpassas till en egen underkategori, "Seniora hängselbärare".

[HR312]

Javisst är fenköl i regel snabbare än långköl, framförallt under lättvindsförhållanden.

Men när det blåser lite hårdare så vete tusan. Jag har under årens lopp kunna konstatera att under lite sämre förhållanden seglar gamla HR Najad mfl (halvlång köl) helt jämt eller tomt snabbare än fenkölade båtar som enligt LYS-tabellen skall vara mycket snabbare. Kanske har det mer med den bristande komforten att göra än båtens prestanda. Under familjesegling orkar man kanske inte alltid att båten dunsar ner i varje vågdal.

jag kan nog inte hålla med Mr Q att 90 % kappseglar om annan båt ligger i närheten. Jag delar Bosseh:s syn på segling och tror att den övervägande andelen personer som familjeseglar struntar fullkomligt i hur andra seglar i förhållande till den egna båten. Man njuter av att vara på havet och att umgås.

Sedan detta med farten. Att det skulle skilja flera knop mellan båtar i samma storleksklass (om man inte jämför ytterligheterna möjligtvis) är helt enkelt inte sant. Vår båt tillhör nog de långsammare i storleksklassen men på sin höjd skiljer det 1-1,5 knop (i riktig lättvind) och endast tiondelar i vind över 5m/s. Den skillnaden i fart "betalar" jag gärna för att ha en mycket kompetent/lugn/stabil båt när det blåser lite hårdare, särskilt när små barn är med i båten.

För egen del tror jag EN av förklaringarna till att många äldre HR-Najad mfl är så högt värderade beror på att många traktar efter uppförandet hos dessa båtar.

[Eilean]

Män som vid mogen ålder växer i färdriktningen föredrar hängslen.

[Mr Q]

Måste man välja?
Varför inte både hängsle och livrem, så kan man ju använda den ena för att säkra ruffluckan från utsidan när man ska låsa in familjen i båten varendaste dag av semestern istället för att åka till Mallis eller låta barnen få leka med sina kompisar (om de har några).

[Tommy]

haha... Ja och ännu bättre effekt får man ju om man stänger in dem i en riktigt långsam långkölad båt, eller hur Q?
Då får de ju plågas av lugnet och naturen extra länge....

[toaen]

Hängslen är på alla sätt sämre. Jag kan inte förstå varför någon kan vilja ha hängslen, det är så gammalmodigt. Nu är det 2000-talet, och det är livrem som gäller. Det kan finnas vissa gamla stofiler som inte förstår, eller inte har råd med livrem, men de borde förpassas till en egen underkategori, "Seniora hängselbärare".

Ur medicinsk synpunkt lär det va tvärt om. Livrem är helt förkastligt det enda riktiga är att använda hängslen. Jag fick det förklarat en gång varför det är så, men då jag förutom alla andra defekter även har "alzheimers light" har jag glömt bort hur förklaringen var. Då jag dessutom alltid strävar efter att va tvärt emot använder jag alltid livrem.

Tommy

[toaen]

Måste man välja?
Varför inte både hängsle och livrem, så kan man ju använda den ena för att säkra ruffluckan från utsidan när man ska låsa in familjen i båten varendaste dag av semestern istället för att åka till Mallis eller låta barnen få leka med sina kompisar (om de har några).

Det skulle alltså innebära, om man tänker på ämnet som diskuteras, att man har en båt med en ganska grund långköl och en fällköl som är både smal och djup. det finns faktiskt sådana båtar.

tommy

[Mr Q]

Måste man välja?
Varför inte både hängsle och livrem, så kan man ju använda den ena för att säkra ruffluckan från utsidan när man ska låsa in familjen i båten varendaste dag av semestern istället för att åka till Mallis eller låta barnen få leka med sina kompisar (om de har några).

Det skulle alltså innebära, om man tänker på ämnet som diskuteras, att man har en båt med en ganska grund långköl och en fällköl som är både smal och djup. det finns faktiskt sådana båtar.

tommy

Hehe, det stämmer Toaen, en fällkjöl med bulb kanske vore något?
Eller en tiltköl som VO70-båtarna har, fast de verkar ju tyvärr inte hålla för en hård kryss.