Jag undrar hur man kan göra egna tierods till en maxi 77. För mig verkar det inte mer komplicerat än att montera någon form av vantskruv fäst under sidoinfästningarna till stagen samt montera fast dessa i botten på skrovet.
Som jag förstått det så monterar man \"original\" tierodsen genom att göra hål i skrovet och montera dom på utsidan under båten. Måste man göra detta? Eller räcker det med att spackla fast en lite större fästplatta med epoxi på insidan av skrovet och sedan fästa underdelen av vantskruven i den? (Jag tycker inte om att göra hål i skrov)
Egna tierods till Maxi 77
Säkert inga problem att laminera fast ett fäste (du MÅSTE laminera - att limma med epoxispackel räcker inte) - dvs, om det görs i samband med att skrovet plastas.
Glöm ej att det är draglaster från hela riggen som skall tas hand. Risken att det inte blir bra vidhäftning när ett såpass vitalt fäste eftermonteras genom laminering är överhängande. För att undvika ev risker med bristfällig laminering har man säkert valt lösningen med att \"göra hål\" på skrovet. På Maxi 77 så är det dessutom en mycket lämplig lösning då hålet hamnar precis innanför \"vecket\" i skrovet och det finns en naturlig vinkelrät plan yta för \"brickan\" (ett rostfritt plattjärn).
Man slipper dessutom slipa plast (HELA båten blir fylld av slipdamm) utan det räcker med att borra ett hål och sedan täta med sikaflex mellan skrov och \"bricka\".
OBS! Drag inte åt tierod'en helt innan sikan har härdat - det skall bildas en flexibel \"packning\" mellan skrovet \"brickan\".
Anledningen till att sätta dit tierods är ju att rigglasterna annars tenderar att deformera skrovet - dvs det är ganska rejäla krafter vi pratar om.
Det finns bra spackel - men inte så bra....
Glöm ej att det är draglaster från hela riggen som skall tas hand. Risken att det inte blir bra vidhäftning när ett såpass vitalt fäste eftermonteras genom laminering är överhängande. För att undvika ev risker med bristfällig laminering har man säkert valt lösningen med att \"göra hål\" på skrovet. På Maxi 77 så är det dessutom en mycket lämplig lösning då hålet hamnar precis innanför \"vecket\" i skrovet och det finns en naturlig vinkelrät plan yta för \"brickan\" (ett rostfritt plattjärn).
Man slipper dessutom slipa plast (HELA båten blir fylld av slipdamm) utan det räcker med att borra ett hål och sedan täta med sikaflex mellan skrov och \"bricka\".
OBS! Drag inte åt tierod'en helt innan sikan har härdat - det skall bildas en flexibel \"packning\" mellan skrovet \"brickan\".
Anledningen till att sätta dit tierods är ju att rigglasterna annars tenderar att deformera skrovet - dvs det är ganska rejäla krafter vi pratar om.
Det finns bra spackel - men inte så bra....
