Vackra segel?
Jag skulle bara helt kort vilja ta Q i försvar här. Han om ngn måste veta vad utseendet betyder. En ädel själ som lider pga vantolkande och illasinnad omgivning.
Om Q nu har kommit tillrätta med sina egna estetiskt missprydande utväxter, så kan jag förstå om han vill korrigera omgivningen åckså. Jag är helt övertygad att det sker med vårat bästa för ögonen.//Johan.
Om Q nu har kommit tillrätta med sina egna estetiskt missprydande utväxter, så kan jag förstå om han vill korrigera omgivningen åckså. Jag är helt övertygad att det sker med vårat bästa för ögonen.//Johan.
-
Gäst
Ja, vi kan väl nästan alla enas om att di däringa koseglen är \"grymt\" fula.
Personligen tycker jag också att polisonger är jättefula och mammeluckor och motivlackade bilar och lackade småbåtsskrov i alla regnbågens färger och fenderclips och för höga sprayhoods och gummibåtar på släp och... puhhhh Man blir rätt trött av allt dissande. Det vi tycker är ju trots allt inget annat än våra egna sociala erfarenheter tillsammans med den enormt stora påverkan som media/reklam utgör.
Mao jag skulle kunna tycka att koseglen var skitfräcka om jag bara var född i typ mellanamerika eller indien
. Kolla hur man pryder sina båtar på Nya Zeland tex... eller våra förfäder vikingarna, det fanns garanterat ett kosegel även på vikingatiden.
Man mår bättre av att inta en mera laidback inställning till livet och förstå att vi människor är rätt olika (mitt i alla likheter). En modern demokrati bygger ju på att man skall få säga och uttrycka sin mening. Och vad jag kan se (jag har gått tillbaka och läst Q:s inlägg) så nämner han inte förbjuda någon stans och även om hans åsikter är starka så ryms även dom såklart inom vår demokrati.
Reaktionen på hans inlägg är också det ett sundhetstecken på en fungerande demokrati.
Låt oss gå vidare nu och klättra ur sandlådan och segla i stället...
NU ÄR DET VÅR!!!! i alla fall på västkusten.
Svante
Personligen tycker jag också att polisonger är jättefula och mammeluckor och motivlackade bilar och lackade småbåtsskrov i alla regnbågens färger och fenderclips och för höga sprayhoods och gummibåtar på släp och... puhhhh Man blir rätt trött av allt dissande. Det vi tycker är ju trots allt inget annat än våra egna sociala erfarenheter tillsammans med den enormt stora påverkan som media/reklam utgör.
Mao jag skulle kunna tycka att koseglen var skitfräcka om jag bara var född i typ mellanamerika eller indien
Man mår bättre av att inta en mera laidback inställning till livet och förstå att vi människor är rätt olika (mitt i alla likheter). En modern demokrati bygger ju på att man skall få säga och uttrycka sin mening. Och vad jag kan se (jag har gått tillbaka och läst Q:s inlägg) så nämner han inte förbjuda någon stans och även om hans åsikter är starka så ryms även dom såklart inom vår demokrati.
Reaktionen på hans inlägg är också det ett sundhetstecken på en fungerande demokrati.
Låt oss gå vidare nu och klättra ur sandlådan och segla i stället...
NU ÄR DET VÅR!!!! i alla fall på västkusten.
Svante
-
Quasimodo
-
Peter Claus
Men apropos båtnamn efter just dessa literära förelagor, har ni hört talas om Rozinante?
http://www.rozinante.net
- en grabb från våran by som nyss tappat sin pappas båt utanför Kap Horn eller så..
http://www.rozinante.net
- en grabb från våran by som nyss tappat sin pappas båt utanför Kap Horn eller så..
Färgglada segel
Jag undrar om inte ett färgglatt segel syns bättre i tjocka(tät dimma)... Kan vara en bra lösning om man samtidigt tröttnat på vita segel.. 
Veni, vidi, vici
-
matsa
-
amatörmålarn
Vad ska man använda för typ av färg till segel?
Har ett ganska tråkigt vitt(nåja, gråvitt) storsegel och blev lockad av koseglet. Vad använder man för typ av färg på dacronduk?
-
Quasimodo
Q måste förstå att i detta land befolkat av f.d jordbrukare är en ko på ett segel en länk bakåt i historien. Det är sätt för oss att känna trygghet i nya omständigheter. Kanske en markering om egna rötter, precis som Q´s egna alias. Utan detaljkunskap om Q utgår jag att han har en bakgrund inom kyrkan (och ev trassliga kvinnohistorier).
Det finns utrymme för att visa varandra generositet och försöka överse med konstnärliga och estetiska tillkortakommanden. Tar Q ett steg till och vill utvidga sitt experiment med kulörta rep ombord finns det kompetens här på Sailguide som kan bistå.
Jag och fler med mig vet vackra och potenta motiv, andra kanske kan tekniken med motivlackning av skrov eller segel.//Johan.
Det finns utrymme för att visa varandra generositet och försöka överse med konstnärliga och estetiska tillkortakommanden. Tar Q ett steg till och vill utvidga sitt experiment med kulörta rep ombord finns det kompetens här på Sailguide som kan bistå.
Jag och fler med mig vet vackra och potenta motiv, andra kanske kan tekniken med motivlackning av skrov eller segel.//Johan.
-
Quasi (Leonardo) da Modo
Måhända är ett kosegel ändå alltför agrart för min smak, men man ser onekligen här en möjlighet att förena nytta med nöje.
Man kan ju måla t ex ett modernt rullsegel som avbild, ovanpå ett äldre. Har man inga genomgående lattor och önskar sådana, kan man ju måla på sådana. Ett omodernt försegel piffas raskt upp med ett motiv i form av ett radialskuret kevlar- eller aluma-shield-segel.
Som pricken över i kan man sedan motivlackera t ex en Swan 47 på sitt Maxi77- eller IF-skrov, så tar man andan ur såväl Messing som klubbkamraterna. Önskar man en modern däckssalong - motivlackera. Önskas ett vackert teakdäck - anamma den kända tekniken för ådringsmålning, spara vikt, spara ädelträ och slipp skruva.
Man kan till och med tänka sig att alltför stora båtar \"målas ner\" med strategiskt utförda skärgårdsstudier i för och akter, så de synbarligen blir kortare än det magiska 7-talet.
Möjligheterna är legio.
Q.
Man kan ju måla t ex ett modernt rullsegel som avbild, ovanpå ett äldre. Har man inga genomgående lattor och önskar sådana, kan man ju måla på sådana. Ett omodernt försegel piffas raskt upp med ett motiv i form av ett radialskuret kevlar- eller aluma-shield-segel.
Som pricken över i kan man sedan motivlackera t ex en Swan 47 på sitt Maxi77- eller IF-skrov, så tar man andan ur såväl Messing som klubbkamraterna. Önskar man en modern däckssalong - motivlackera. Önskas ett vackert teakdäck - anamma den kända tekniken för ådringsmålning, spara vikt, spara ädelträ och slipp skruva.
Man kan till och med tänka sig att alltför stora båtar \"målas ner\" med strategiskt utförda skärgårdsstudier i för och akter, så de synbarligen blir kortare än det magiska 7-talet.
Möjligheterna är legio.
Q.
-
Quasimodo