Gummiduk som tätning

[feeling286]

Hej igen..

Börjar närma sig montering av de nya akrylrutorna.
Som jag skrivit tidigare, utanpåliggande med tätt skruvförband.
Fick tanken idag att montera en 1 mm gummiduk mot hela annläggningsytan utan det sista 10 mm. Där lägger jag tätningsmassa som pressa ut mot maskeringstejpen. Tätat givetvis alla 86!! Skruvar med massa också.
Detta för att delvis inte få någon fog som trycks in på rutan,
inte limma den mer än nödvändigt,
och även få med den svart kulören mot
Gelcoaten.
Va tror ni om detta?? Vilket sorts gummiduk isf?
Epdm eller va heter det..?

H/Johan

[feeling286]

Typ sån här https://m.rubbernstuff.com/sv/artiklar/ ... cr200.html

[Anders S]

När jag tätqde om rutorna på min båt förra säsongen använde jag butyltejp (butyltätmedel i remsa). Jag tror att det är vanskligt att ha två olika tätningar kant-i-kant (så fattade jag det) även om man gör det ordentligt. Kanske kan något i den här stilen vara något? Butyltejp är klistrig men inte permanent limmande. Rengöring med lacknafta.

https://www.velltra.se/produkt/butyltej ... t-50mmx2m/

[thomask]

Jag är på gång att göra samma jobb på min båt just.
Rutorna ligger färdigsågade/borrade och väntar på vårvärmen.
Antal skruvar har jag delat på hälften, (hade nästan 50 i varje ruta innan)
Lite större hål, och en delrinbricka som fördelar trycket.

Som tätning/limning har jag tänkt använda sikaprimer (som väl är svart??) och en tub sika på varje ruta. Då borde inte det vita lysa igenom.

/ Thomas

[Anders S]

Jag är på gång att göra samma jobb på min båt just.
Rutorna ligger färdigsågade/borrade och väntar på vårvärmen.
Antal skruvar har jag delat på hälften, (hade nästan 50 i varje ruta innan)
Lite större hål, och en delrinbricka som fördelar trycket.

Som tätning/limning har jag tänkt använda sikaprimer (som väl är svart??) och en tub sika på varje ruta. Då borde inte det vita lysa igenom.

/ Thomas

Nackdelen (och ibland fördelen) med sikaflex (och alla dess kusiner) är att de limmar så kraftigt. En ruta som limmas fast med polyuretantätning kan man knappast lossa igen, i alla fall inte i ett stycke. Brister sedan vidhäftningen på något enstaka ställe (det måste den inte göra om man varit noga med limningen) har man en sur läcka som är svår att täta.

Men styrkemässigt är sikaflex svårslaget. Det är ju så bilfabrikerna sätter i rutor, som sedan i sin tur förstärker hela bilen.

[feeling286]

Jag hade tänkt och använda sika från början, som jag alltid använder skall väll tilläggas.
Då överlappen är närmare 60 mm blir det ju så mycket fog, man får ju i princip spackla ut den.

Två rutor på 1400 och två på 600.

Sikas primer? Är den lika trög som fogen? Har faktiskt aldrig använt den.

[feeling286]

Jag är på gång att göra samma jobb på min båt just.
Rutorna ligger färdigsågade/borrade och väntar på vårvärmen.
Antal skruvar har jag delat på hälften, (hade nästan 50 i varje ruta innan)
Lite större hål, och en delrinbricka som fördelar trycket.

Som tätning/limning har jag tänkt använda sikaprimer (som väl är svart??) och en tub sika på varje ruta. Då borde inte det vita lysa igenom.

/ Thomas

Läste på produktbladet om primern. Sika 209 n.
Appliceras med pensel eller liknande så förmodar att den är som färg i konsistensen. Vet du om den har bra täckförmåga? Isf räcker det ju att lägga en sträng 295 i ytterkant och alla skruvhål.

[T]

Sika har en produkt som heter Lastomer-710, en butylgummibaserad gucka. Den är föredömligt kladdig. Jag har använt den där inget annat har funkat. Kanske vore når att överväga?


/T

[feeling286]

Hej igen.

Det blir butyltejp för min del, tyvärr ställde vädret till det i påsk så rutorna ligger fortfarande på hyllan..

2 nya frågor.. När man fogar runt rutan sen som jag förstod att man bör göra för att stänga inne butylen, köra man sika 291i eller 295uv? Själv tycker jag att 291 bleknar ganska fort men det kanske även 295 gör.?

Räcker det att köra genom skruven i remsan eller bör man köra lite butyl på patron i varje skruvhål också?

Vill ju helst bara göra detta jobb en gång:)

H / Johan