Gammalt ankarspel - fabrikat?

[marede]

En vild chansning...

Jag behöver renovera eller helt byta mitt ankarspel då jag misstänker att motorn gett upp. Men jag vet inte vad det är för sort, någon som eventuellt känner igen det och vet vad det är för märke? Har kontaktat Lofrans som också skulle höra på sitt håll. Ankarspelet är troligen från sent 70-tal, möjligen tidigt 80-tal.

[Anders S]

Vårt att gissa. Ledtråden avseende motorn är dock rätt stark, och Lofrans är en aktör. Andra som tidigare sålt italienska ankarspel är Ital-Nordic och det holländska företaget Vetus. Det har funnits asiatiska kopior också, men med en italiensk motor skall vi väl inte tro detta.

Helt bortsett från vem som gjort ditt ankarspel, så kan man tänka sig att renovera det. Jag föreslår att du (bara lindningarna inte brunnit) byter kol i motorn (vanligtvis en enkel åtgärd jämfört med omlindning och annat) och/eller ser om du kan hitta en bytesmotor (du har ju data på originalet). MEN! gör inte detta innan du demonterat drev och drivaxlar för att se så att lagren är felfria. Att "motorn gett upp" kan likaväl vara att motståndet i slitna lagringar kan vara mycket stort, större än man kan föreställa sig på "tomgång".

Lager i standarddimensioner brukar vara lätta att få tag på. På mitt eget spel (engelskt, med tillhörande tum-förvirring) gick det utmärkt att köpa nya lager i verkstadsbutik och den motor jag trodde var "slut" var inte det.

[marede]

Jag skrev lite felaktigt att jag kontaktade Lofrans, men jag menade deras åteförsäljare i Sverige, Ital Nordic. De trodde inte att det var Lofrans men skulle höra vidare. Kan ju vara något annat italienskt som de tidigare salufört. Jag ska höra med Vetus annars också, tack för tipset.

Jag skrev även lite slarvigt att jag misstänkte att motorn gett upp. Men det är snarare någon koppling inne i huset som innehåller motor och kabelanslutningar som gett upp. Någon av de tidigare ägarna har nämligen kopplat om så att strömmen till motorn gick genom strömbrytaren på däck, varvid en koppling (sockerbit) smälte. Så själva motorn fungerar nog fortfarande, men kanske skulle må bra av en renovering ändå efter så pass lång tid om man nu kan fixa det andra felet. Men hittar jag en ersättningsmotor till rimlig peng och resten av spelet är ok vore det smidigare.

Även kablarna kommer ses över...

[Anders S]

Jag skrev lite felaktigt att jag kontaktade Lofrans, men jag menade deras åteförsäljare i Sverige, Ital Nordic. De trodde inte att det var Lofrans men skulle höra vidare. Kan ju vara något annat italienskt som de tidigare salufört. Jag ska höra med Vetus annars också, tack för tipset.

Jag skrev även lite slarvigt att jag misstänkte att motorn gett upp. Men det är snarare någon koppling inne i huset som innehåller motor och kabelanslutningar som gett upp. Någon av de tidigare ägarna har nämligen kopplat om så att strömmen till motorn gick genom strömbrytaren på däck, varvid en koppling (sockerbit) smälte. Så själva motorn fungerar nog fortfarande, men kanske skulle må bra av en renovering ändå efter så pass lång tid om man nu kan fixa det andra felet. Men hittar jag en ersättningsmotor till rimlig peng och resten av spelet är ok vore det smidigare.

20160729_112722_red.jpg

20160729_114333_red.jpg

Även kablarna kommer ses över...

Bilden du visar är inte på motorn (slarvigt av mig), utan på en kontaktor (en sorts "mekanisk strömbrytare"). Den styr de avsevärda strömmarna till spelet, från batteriet. Troligen är "pinnen" den förbindelse med fotkontakten på däcket som i sin tur pressar ner kontaktorn, som sluter strömmen till motorn. Krånglar den blir det inte bra. Har "förre ägaren" (denna källa till allt elände...) fulkopplat förbi kontaktorn fungerar det bara ett litet tag, som visat sig...

I många fall byter man den till ett kraftigt relä, där det är en elektromagnet som "drar" kontaktorn. Det brukar fungera bättre, för kontakttrycket blir mer distinkt. Trampar du på kontaktorn är det trycket från din stortå (typ) som ser till att strömmen går fram, och det blir problem med kontakttryck, och sedan dålig förbindelse, brända kontaktytor och annat som försämrar funktionen. Det kan ju vara detta som hänt. Alkternativet är något i denna stil: https://www.amazon.com/Reversing-Contin ... B004VAGKZE

Vid min egen renovering bytte jag till ett motsvarande relä (som klarar strömmarna) och sedan dess fungerar allt som det skall. Jag hade dock en "mesigare" kontaktor än din. En extra fördel är att jag också kan ha spelet styrt via en tryckknapp i en box, så jag kan köra det från valfri plats (inom sladdavstånd, såklart). Radiostyrning är då skitenkelt...

[marede]

Tack Anders. Jag får se om jag lyckas hitta någon som kan hjälpa mig på plats då jag inte själv vill ge mig på det (kombination av okunskap och tidsbrist). Annars får det bli ett nytt spel till nästa säsong. Vi ligger gärna med nosen i land ändå (barn 6-8 år) så delen svajankring är förhållandevis liten, men det är ju alltid skönt att ha möjligheten att kunna ligga för kätting.

Jag fick även svar från Ital Nordic/Lofrans; det är ett väldigt gammalt Cayman spel och det finns inga reservdelar till det. (Inga officiella från Lofrans i alla fall).

Om någon har tips på bra mek kring Västervik/Ostkusten tas det tacksamt emot...