Oljeläcka Vp 2002

[thomask]

Vp 2000 serien har en varvtalsskruv,( nr 8 på bilden) som på min maskin läcker olja.
Antingen vill jag skruva ut den och täta gängorna, eller plugga utvändigt ?!

Är det någon som vet ifall den bara går att skruva ut, utan att något lossnar på insidan?
Gillar inte när det rinner olja ner för hela maskin och ner i kölsvin.
Mvh thomas

[img]

[/img]

[Seawolf]

Jag skulle prova att göra såhär först:
Lossa låsmuttern och skruva bort den helt utan att rubba skruvens läge (ta kort hur den skall sitta och vara vriden)
Rengör skruvens och låsmutterns gänga minutiöst med motortvätt och sen vatten så det blir så oljefritt som möjligt.
Lägg Biltemas blåa packningssilikon på skruvens gänga, och på den yta där låsmuttern skall gå emot.
Dra fast låsmuttern.

Låt silikontätningen stelna under några dar.

Klart

[Anders S]

Med litet tur kanske det fungerar (silikonpackningen duger bra i så fall) men risken finns att det läcker på annat håll, och bara ser ut som att det kommer från justerskruven. Att den börjar läcka bara "sådär", utan att ha rörts är heller inte så troligt. En värre bov i sammanhanget brukar vara kamaxeltätningen.

[thomask]

Tack för svar,
Det är inte så att det rinner ut olja, men det blir lite söligt efter några timmar.

Jag är hundra på att det läcker förbi den gängan, Har tvättat helt rent, och sett att det bara är där och inte någonstans i närheten, Tog av muttern, och la på Loctite gängtätning, får se om det håller tätt där.

Har även en större läcka från oringen på reduceringsventilen under oljepumpen, som måste tas isär.
Det borde inte vara några konstigheter?? Bifogar bild på den.
Kul med ny båt, med en massa fix! Det är lite av grejen med båt för mig.

/Thomas
[img]

Reduceringsventil_Vp2002.JPG (39.29 KiB) Visad 2191 gånger

[/img]