SAILGUIDE.com

Ni får ursäkta, det blev lite fel med bokstäverna när jag läste om de olika båtarna...det jag fick för mig var ju trimmaranen SeaCart och inte den lilla söta SeaCat:en...jag skall bättra mig att läsa vad det står och inte bara tro, det var därför mina två mille skulle kunna räcka till en hel armada ...

Hej på Er igen! Jah har också seglat "upphottade" Lys-båtar med goda och roliga resultat! Senaste båt var ju en Safir, en "modefierad"! Det blev en Safir XL med kolfibersegel, stor akterrunda och Fat head topp, avkapad ruff, ändrad undervattenskropp mm mm. http://begmarknad.batne...

Jo, man kan få många olika båtmodeller för den summa jag lägger på en ny 606:a! Det är ju inte bara insatsen som spelar roll, utan som jag har funderat är en aspekt som jag tycker är viktigt att tänka på det är "kring kostnader" i et båt prodjekt tex. driftkostnader så som segel, upptagnin...

Hej på Er igen! Jag får önska Er alla en riktig GOOD JUUL! Hoppas att Ni har varit riktigt snälla i år, så tomten kommer till Er också! Min tomte kommer inte förrän i slutet på februari, men då kommer han med ett stort och hårt paket, det skall bli spännande att få öppna det! GOD JUL på Er och Gippa...

Hej igen! Jo, lite väl negativ tycker jag nog, men alla skall ju få ha Sin åsikt! Men om man går lite till baka och seglar lite på "basic" så tror jag att man kan utveckla sig själv som seglare! Jag vet inte vad Matsa tycker om entyp, men är inte det som är mest rättvist när alla segla med...

Tack Anders! Det skall bli riktigt roligt att kunna få segla entyp igen i en stor klass med riktigt duktiga seglare, har nog kommit till insikt efter över 30 i någon form av kappseglingsbåt att: Det betyder ingenting att båten du seglar är en gammal konstruktion eller lite trögare än dagens racingbå...

Jag får väl säga till Dig Matsa:
-Lycka till med dom MTsiga båtarna!-
Du behöver inte glädjas av andras "lycka"

Vad sägs om

S W E 9 1 9

Hej på Er igen!
Det är han med belutsångersten!
Nu är det nära, jag vänta samtal från Åland.....

Hej igen! Det är roligt att det finns några där ute som vill/vågar tycka till! Jo, det finns både fördelar och nackdelar i varje klass! Vad som talar för är: Enkelheten båte på land och på sjön, liten besättning=mindre kringkostnader och driftkostnader och imot är att det är väldigt svårt att införs...

Hej Igen! Min tanke var ifrån början att få tag på en 606:a, redan i sommras! Tyvärr så är det väldigt svårt att få tag på en fräsch båt, som Ni skriver. Jag har jagat runt om både i Sverige, Danmark, Åland och till och med i Finland, som Du säkert vet Pelle(om Du är "rätt" PelleL)! Har ti...

Hej på Er där ute! Jag står i valet & kvalet...Vill byta segelklass! Fundera på en J/24 eller Express! Vill segla mera entyp! Bor i södra Sverige! Är det någon som har några ideer eller tankegångar om valet av dessa båtar? Själv så tycker jag att prisläget ser bra ut för båda! Eller vad tycker N...

Jag är nog väl medveten om nyttan av en segelmakare nära till. Men nu var frågan hur nån kan komma på att offerera denna duk till mitt behov? Jag har inte ett bra "rumsrent" svar på Din fråga. Vad man kan göra är att diskutera med "sin" segelmakare och höra vad han/hon har för o...

Hej på Er! Ett litet inlägg bara! Vad är man ute efter?? Billigt segel? Hållbart segel? Crusing segel? Preformen segel? Eller vad?! Inte alltid, men oftas så får man ett segel efter vad man betalar!! Själv så föredrar jag ett segel som är designat, skuret och sytt i Sverige, jag tycker det är mycket...

Hej! Jo, Jag har varit inne på deras hemsida och läst, det finns två artiklar om roderbyte den ena som du menar använder nedre delen av en Farr form, sedan finns det en som har köpt roder halvor från Plastskador & Montage i Svinninge, har varit i kontakt med Svinninge, tycker nog att dom var lit...