Platta mellan skädda och roder

[Puff]

Jag har en platta på var sin sida i övergången mellan roder och skäddan. Storlek som ett stående A4. Är lite rörligt men ändå tillräckligt styvt så att när det flexar ut vid roderrörelse återgår till plant läge när kursen åter ställs rakt. Verkar vara någon form av tunn glasfiberarmerad platta. Nu har den gått av efter 15 år och jag ska göra ny – men var hittar man plattmaterialet? Någon som har bra förslag?

[Anders S]

Jag har en platta på var sin sida i övergången mellan roder och skäddan. Storlek som ett stående A4. Är lite rörligt men ändå tillräckligt styvt så att när det flexar ut vid roderrörelse återgår till plant läge när kursen åter ställs rakt. Verkar vara någon form av tunn glasfiberarmerad platta. Nu har den gått av efter 15 år och jag ska göra ny – men var hittar man plattmaterialet? Någon som har bra förslag?

Göra själv? Vaxar du en bit formplywood får du en finfin slät yta, där du bygger upp en flexibel plastskiva med två- tre lager 300-matta. På rejsiga båtar använde vi mylarfolie (finns i olika tjocklekar) som limmades på plats, vid centerbordstrumman. Det hände dock att de lossnade.

[Puff]

@anders; Inte så mycket att tillverka själv utan bara såga till så att den passar. Mylar låter väl exklusivt. Som sagt det jag har/haft är en liten enkle glasfiber/plast-platta med lite spänst i. På byggvaruhus kanske?

[Peter_K]

Vad fyller skivan för funktion? Är det stort avstånd mellan skädda och roder, eller bara en springa?
Jag tänker f ö Kuntze när du beskriver materialet. De borde ha en bra plast, ta med gamla skivan.

[Puff]

Kuntze verkar lovande, synd att det inte låg i Göteborg:-(

Plattan (flärpen) jämnar till mellan akterkant skädda och rodret för att minska vattenturbulensen.

[Peter_K]

Jo, tanken med flärpen förstår jag. På min Dixie 27 fanns spår för sådant montage. Jag valde att spackla igen spåren då glappet på fem millimeter inte påverkar båtens egenskaper mätbart ens, så ingen flärp är ju också ett alternativ ifall avståndet mellan roder och skädda är litet.

[stangen]

Jo, tanken med flärpen förstår jag. På min Dixie 27 fanns spår för sådant montage. Jag valde att spackla igen spåren då glappet på fem millimeter inte påverkar båtens egenskaper mätbart ens, så ingen flärp är ju också ett alternativ ifall avståndet mellan roder och skädda är litet.

+1

Sitt längre fram i båten istället så rumpan kommer upp, det lär ge mer.

[Puff]

Det är till en Albin Delta, och det finns t.o.m. urspårat i aktarkant på skädean för fäste av denna flärp. 1-2 mm tjock och som sagt i format nästan som stående A4 och med spänst. Vid roderrörelse följer den med.

[Peter_K]

Det är till en Albin Delta, och det finns t.o.m. urspårat i aktarkant på skädean för fäste av denna flärp. 1-2 mm tjock och som sagt i format nästan som stående A4 och med spänst. Vid roderrörelse följer den med.

Det var exakt så det såg ut på min Dixie 27, och det var urspårningen jag spacklade igen med epoxyspackel. Flärpen är en teori-produkt som kanske gör nytta i Americas Cup-samanhang eller liknande, men för oss vanliga dödliga som kappseglar ibland på sin höjd är det verkligen en skrivbordsprodukt som saknar betydelse.
Mitt råd - ta bort flärpen.

[T]

Det är till en Albin Delta, och det finns t.o.m. urspårat i aktarkant på skädean för fäste av denna flärp. 1-2 mm tjock och som sagt i format nästan som stående A4 och med spänst. Vid roderrörelse följer den med.

Det var exakt så det såg ut på min Dixie 27, och det var urspårningen jag spacklade igen med epoxyspackel. Flärpen är en teori-produkt som kanske gör nytta i Americas Cup-samanhang eller liknande, men för oss vanliga dödliga som kappseglar ibland på sin höjd är det verkligen en skrivbordsprodukt som saknar betydelse.
Mitt råd - ta bort flärpen.

Flärpen är inte alls nån teoriprodukt från Americas Cup-sammanhang, snarare en praktikprodukt från IOR-sammanhang.
IOR-roder och en del efterföljare hade ganska feta profiler i sin övre del och för att hindra att turbulent vatten strömmade över från tryck- till undertrycksidan av rodret (och minskade styrförmågan) satte man dit såna här spänstiga flärpar.
Nu vet jag inte hur Deltans skeg och roder ser ut men på många andra Norlinbåtar finns ett uttalat flärpbehov (t.ex Accent och Omega 42). Själv skulle jag definitivt satsat på ersättningsflärpar. Det finns nåt företag som säljer reservdelar till Albinbåtar (kan det vara Albinhallen?), leta reda på dom och kolla om dom kanske har.


/T

[HansH]

Varför inte följa Anders S råd ovan o tillverka "flärparna" själv mha lite polyester och glasfiberväv?
Enkelt och billigt, men bra. Har man inte plastat förut så är det ett lämpligt projekt för att att lära sig grunderna.
Allt som behövs i material finns att köpa på tex Biltema för en mycket begränsad penning.

[Anders S]

Nu kanske Puff blir alldeles bortkollrad av att Mylar låter så totalt överkompetent, men det är ju "bara" en polyesterfolie. Vanliga overheadblad är för tunna FÖR EN "RIKTIG BÅT", men de är också av Mylar.

Vad gäller att de är nödvändiga ansluter jag mig till T. Är det tillåtet med dem är det troligen det billigaste och enklaste "trimmet" man kan tänka sig, och på rätt båt (den som har en stor glipa mellan skädda och roder gör det nytta, åtminstone i proportion till kostnaden. För att de skall göra nytta på medellång sikt. måla dem med bottenfärg. Annars gör de bara nytta ett tag.

[Peter_K]

Med tanke på hur långt akterut detta är på båten är vattnet redan duktigt turbulent. Att lappa över en springa på några millimeter lär som sagt inte göra någon som helst skillnad, även om om man ansåg det för trettio år sedan.

[T]

Med tanke på hur långt akterut detta är på båten är vattnet redan duktigt turbulent. Att lappa över en springa på några millimeter lär som sagt inte göra någon som helst skillnad, även om om man ansåg det för trettio år sedan.

Nu handlar det inte om millimetrar, om man inte menar flera tiotals. Centimetrar är en lämpligare måttenhet. Kanske inte på din båt men troligtvis på Deltan och definitivt på dom andra båtarna jag nämnde tidigare.


/T

[Peter_K]

Tror nog en bild vore på plats för att ge ett bra svar i så fall...