Service av Navman 5500?

[AndersGustafsson]

Fungerade i fjol. Har varit inomhus hela vintern. Nu är den död, i varje fall skärmen. Vid strömpåslag drar den initialt 50mA som sedan stiger till 110mA. Den har en 9V utgång som håller 8,9V ca. Ingen signal på NMEA-utgången, men det kan bero på att den inte har ngn antenn (sitter fast i båten)

Låter mera som skärmen skulle vara trasig, alt backlighten.

Kommer iofs att sätta in min Garmin som stöder AIS i stället, men det känns så dumt att bara skrota Navmannen....

[Anders S]

Är den gammal? Det finns förmodligen ett minnesbatteri i den, och om det är "dött" kan det stoppa hela uppstarten. Nu har du väl provat ett tag och så, men det kan ju vara ide att låta enheten stå på ett par timmar, så kanske det här interna batteriet kommer tillbaka.

[AndersGustafsson]

9år och den har ett litiumbatteri som dock visar normal spänning. 3,2V

[bosseh]

Du borde ha NMEA ut - om processorn jobbar.
3,2 V på batteriet låter udda, 3,6 eller 3,2 V brukar vara normalt för litium. Häng på ett oscilloskop över batteriet och se om spänningen dyker under uppstarten.

[AndersGustafsson]

Med en voltmeter ändrade inte spänningen märkbart, men jag kan kolla med ett skop. Mätte litet slumpmässigt och den har en 32kHz klockkristall och där svängde det. Detta litiumbatteri har en nominell spänning på 3V och då borde obelastad spänning vara ca 3,3V.

Det verkar iofs som processorn startar iom att den först drar 50mA och sedan 110mA efter en stund.

Har mailat Navman och frågat. Utan schema gör man inte så mycket.

Som sagt var, jag har en ny Garmin 420 som jag tänkte använda i stället då den har AIS, men det är ju synd att slänga något som kanske går att fungera (sade han som tillbringade förrförra vintern med att linda ny utgångstrafo till ett Nasa ekolod