Hård bottenfärg som kritar

[Cassie]

När jag köpte min båt var den, enligt uppgift från säljaren, epoxibehandlad och därefter målad med Hempels Ecopower Racing. Den färgen ska ju vara en hård färg men när vi tog upp båten på hösten gick det mesta att spola av och hade vi lyft med sling istället för centrumlyft hade vi inte blivit populära. Allt var rött. Är det någon som har något förslag på vad som kan ha fått en hård färg att krita så till den milda grad? Jag seglade sedan en säsong med bara epoxi men kommer i år att bottenmåla. Ju mer jag läser så framstår just ecopower färgen som den lämpligaste men jag vill ju inte spola av färgen varje höst. Vi seglar i Mälaren så biocidfärg är uteslutet. mottager gärna förslag på bra bottenfärg som är hård och inte giftig

[Anders S]

Jag är ju som jag är, men en av de viktiga frågorna i detta är ju "Är det verkligen Hempel Ecopower Racing" båten är målad med.

Det behöver ju inte vara annat än en båtägare med bara litet halvbra minne för färgburkar och dess innehåll - jag skulle själv behöva leta rätt på burken för att svara rätt på vilken färg jag använt... Hempel har en mjuk (polerande) biocidfri färg som heter Ecopower Cruise - lätt hänt att ta fel eller komma ihåg fel om nästan hela namnet stämmer.

Däremot är det säkert en bra ide att använda en hård, biocidfri bottenfärg (slitageskydd och hållbarhet, t ex). Tyvärr krävs litet rengöring för att lägga hård ovanpå mjuk, så var vaksam!

[Cassie]

Vi fick med färgburken om vi skulle behöva bättra på så om vi inte fick fel burk så är det Ecopower Racing. Vi var också vid köpet rörande överens om att hårda färger var det enda som gällde.
Vi har slipat hela botten nu så färgen är borta, det som oroar oss är att vi ska göra samma misstag som tidigare ägare möjligen gjort när vi lägger på ny färg.

[omega]

Hej
Vet inte vet inte vart du har båten,men jag har på flertalet båtar slipat ner bitten o epoxibehendlat,sen använt mig av VC17 ,en mycket bra färg som funkar fint på västkusten.
Bygger inga lager,slät o fin,lite påväxt,iofs använder vi båten mycket.
Mvh Johan

[Anders S]

Här får man tänka till en smula. Tydligen har Cassie båten i Mälaren, och kan (och vill) inte använda giftig färg. Då är en hård färg med "hal yta" troligen ett bra val, gärna om man kan lyfta båten någon gång under säsongen för att tvätta bort det gröna. Seglar man sedan utanför Mälaren gäller det att inte ligga still veckovis, såklart.

Skulle det vara så att den utlovat hårda färgen är i lösaste laget skall man (såklart) inte fortsätta med den.

[Seymor B Fudd]

Hej
Vet inte vet inte vart du har båten,men jag har på flertalet båtar slipat ner bitten o epoxibehendlat,sen använt mig av VC17 ,en mycket bra färg som funkar fint på västkusten.
Bygger inga lager,slät o fin,lite påväxt,iofs använder vi båten mycket.
Mvh Johan

Just så gjorde jag med min båt; fanns 16 års lager av dansk blöt bottenfärg när jag köpte båten. Efter ett helvetiskt slipande för hand lade jag på ett antal lager epoxi (bottenmålningen från varvet ursprungligen epoxi) - och därefter VC17M. Vilket fungerat perfekt - fantastiskt jämn o slät yta. VC17 finns i ECO utförande för insjöar.

[Peter_K]

Kan det här vara något..?
http://www.lefant.se/produkter/nyhet-t-coat/

[Cassie]

Vc 17 går tyvärr bort pga giftigheten och Eco varianten är jag lite misstänksam mot. .Vår stora båt var målad med Vc 17 när vi köpte den och den är fortfarande fin trots att det gått så lång tid att den nu anses giftfri.

T-coatfärg har vi funderat på men dragit oss för då den tycks kräva så höga lufttemperaturer och vi tänker oss tidig vårrustning. Om vi kunde hitta ett varmgarage till nästa vinter så kanske vi vågar oss på det.

Frågan är om vi vågar oss på samma hårda bottenfärg om vi kan göra ett tillräckligt bra underarbete för att få den att sitta kvar.