Vilka segelbåtar har varit innovativa eller futuristiska?

[MiniMe]

Jag tycker båtar som Banner 28, Banner 23, X79, Mustang och 717 var inovativa båtar under sin tid. När det konstruerades mycket enligt gamla traditioner och IOR så fukuserade konstruktörerna av dessa båtar på seglingsegenskaper och båtarna var i segelprestanda långt före sin tid och är fortfarande rätt moderna.

[Alex B]

Farrier-båtarna kvalar definitivt in (kanske särskilt F-27, som startade det hela i stor skala), liksom Bergström Ridders olika idéer och konstruktioner.

[Miwa]

Hej,Forumet!
Svar till Peter K.

Skrivet: Tor Feb 16, 2006 5:57 pm Rubrik:

--------------------------------------------------------------------------------

Visst är Scampin en fin båt, men jag har svårt att se att den är innovativ på något sätt. Båtar med de måtten du beskriver fanns ju förut och framför allt flera andra under Half Ton Cup som sedan blev populära familjebåtar. Däremot var det en bedrift med de många antalet segrar i Half Ton Cup. Båtens konstruktör visste hur man utnyttjade reglerna...

Menar du på allvar att Scampi vare sig var innovativ eller futuristisk?
Nu skojar du väl med mig,Peter K.?

Jag är medveten om att Scampi hade föregångare, t.ex. Arpege och att
Joker m.fl. kom samtidigt.

Scampi´s succe´var ju så monumental,att den förtjänar sin plats i båtarnas Hall Of Fame!
Och Bernt Lindqvist´s däcklayout på Mark II var väl futuristisk om något?

Nå, var och en får ha sin egen uppfattning!
(Scampi är i allafall inte särskilt vacker att titta på)

Hälsningar Miwa

[Gäst]

www.maxknots.com behöver mer sägas.

[Gäst]

Håller inte \"riktigt\" med om att det skulle vara nåt nytt med denna båt. Den är ju inte ens särskilt snabb, har den visat gång efter annan i kappseglingar. Ful är den också, i mitt tycke.

[ofan]

Dominant båtarna konstr.redan på 70-talet snabba,roliga(7/8 rigg),billiga.
Fick kritik för sin botten konstr. utan balkar.
Maxi båtarna konstr. för att fruarna skulle följa med. = annars inget köp tillstånd Pelle var smart. Bra båtar, tyvärr masthead, å så fula!!!
Se nya Maxi, 7/8 rigg o snygga. MVH

[Peter_K]

Menar du på allvar att Scampi vare sig var innovativ eller futuristisk?
Nu skojar du väl med mig,Peter K.?

Jag är medveten om att Scampi hade föregångare, t.ex. Arpege och att
Joker m.fl. kom samtidigt.

Scampi´s succe´var ju så monumental,att den förtjänar sin plats i båtarnas Hall Of Fame!
Och Bernt Lindqvist´s däcklayout på Mark II var väl futuristisk om något?

Nå, var och en får ha sin egen uppfattning!
(Scampi är i allafall inte särskilt vacker att titta på)

Hälsningar Miwa

Japp, jag menar det på allvar.

Den ursprungliga däckslayouten (ur-Scampin) hade traditionell överbyggnad med doghouse. Att den senare fick en mer 'spejsig' överbyggnad är mer en designsak än en innovasion. Vad vann man på den nya överbyggnaden i form av funktion som ingen annan båt hade haft förut?

Jag vill heller inte ta ifrån båten några som helst poäng för dess segrar i Half-Ton Cup som inte sett sin like, men det gör inte båten innovativ i sig. Jag menar alltså att båten helt enkelt var lite bättre på allt när det begav sig och därmed förtjänar sin plats i Hall Of Fame, men jag har som sagt svårt att se att båten skulle vara revolutionerande på något annat sätt.

[Calle C]

Ljungströmare

[Miwa]

Ja,Peter K!
Jag får försöka leva med,att vi har olika åsikter vad gäller Scampi.

Egentligen så var det ju materialet,plasten som innebar den största
förändringen i båtvärlden.

Tack vare den,så har vi tillgång till massor med begagnade båtar i
alla prislägen.
Dessutom täta,ofta med självlänsar så att man kan lämna pärlan ett tag,
utan att den sjunker.

Däremot kan man ha åsikter om plastbåtarnas formspråk,som inte alltid
är vackra att titta på.
Den intressanta uppgiften är att kombinera funktion,utseende,industriell produktion med ett attraktivt pris.

En som lyckades bra med detta,tycker jag var Tord Sunden med IF-båten.
Nu är inte allt bra med IF:en,men helheten är lyckad (vad än Matsa må tycka efter sitt lustmord på IF i en tidigare tråd).

Alerion Express är en båt som inte lämnade mig oberörd,tills jag hörde priset.

Pelle P. lyckades nästan perfekt med 806.Jag saknar bara lite mer språnglinje,men det moderna formspråket i 806:an är spännande!

Olle Enderlein lyckades nästan jämt,med sina båtar.(Ja,Peter K,jag är mkt
förtjust i Misil 1! En snygg och bra båt,men innovativ? Näe!)

Vågar jag nämna en Peter Norlin båt till? Omega 42? Den är bra snygg,men för stor och dyr.Det får bli en Accent istället,nån gång i framtiden...

Hälsningar Miwa