Ankarpatent till salu

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tis 11 dec 2007, 09:55

Håkan skrev:
Nu förstår jag inte...
Jag tänker mig ett hopfällbar dragg med 4 spetsar men de är ju skyddade.
Virar man sen om lite tyg? och stuvar in i nåt hålrum långt ned så borde det ligga still. Till det lite snöre
Ett Delta är väl inte direkt lättstuvat?

Mvh / Håkan

Du menar alltså att en paraplydragg är kompaktare än ett Delta. Har du inte tänkt fälla ut det om du ankrar? Och har du då inte tänkt ta in det i båten igen?

Dessutom, om du inte ännu har båten, hur vet du att en 12 kilos paraplydragg kan ligga still i kölen, medan ett riktigt ankare med halva vikten inte får plats?

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » tis 11 dec 2007, 11:42

Guitar Nilsson skrev:Hur stor båt har SWE54? Delta har lite svävande rekomendationer tycker jag, efter båtlängd och bara lite ungefär visavi vikten.
Jag fick med en tabell/diagram som jag inte hittar på nätet, bara det här:

http://sv.lewmar.com/products/index.asp ... page_id=63

28 fot
1600 kg

När det gäller valet av Delta så gick jag enbart på vilka laster det klarar.
Upp till 2 ton på det minsta. Så det blev ett 4 kg.
Enligt Lewmar ska jag ha ett på 6 kg. Kändes som lite overkill när båten är såpass lätt och inte ligger jag på svaj heller. Har klarat mig bra med en 8 kg dragg hittills så Deltat lär ju inte vara sämre väl...

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » tis 11 dec 2007, 11:56

Anders S skrev: ...
Är du dessutom rädd om båten är ju alla riktiga ankare mer kompakta än en dragg, och Delta har bar en spets (vass, dock) medan Bruce har tre, och draggen fyra. (Sedär, ännu en testparameter att ta till om man vill styra resultatet)...
...

Men stuvat har ju draggen inga spetsar. Dom ligger ju under låsringen.
Alla andra tar ju klart mer plats uppe i båten.

Jag förstår precis vad Håkan är ute efter, ett "i fall att" ankare under kappsegling.
Blir det bleke och motström är det rätt bra att ha något att slänga i så man inte driver iväg. Man klättrar ju dessutom i placeringar..

Men valet av typ måste ju helt bero på vilken båt det gäller. Kanske ett litet Delta är bättre? I alla fall lättare. Det får ju sättas i relation till båtvikt.

Håkan · Inlägg av **Håkan** » tis 11 dec 2007, 12:11

Anders S skrev:
Du menar alltså att en paraplydragg är kompaktare än ett Delta. Har du inte tänkt fälla ut det om du ankrar? Och har du då inte tänkt ta in det i båten igen?

Jag har inte tänkt att använda det

I så fall får jag väl rengöra det noggrannt och fälla ihop det igen.

Anders S skrev: Dessutom, om du inte ännu har båten, hur vet du att en 12 kilos paraplydragg kan ligga still i kölen, medan ett riktigt ankare med halva vikten inte får plats?

Det vet jag inte men en hopfälld dragg borde ha mindre diameter än en Delta tex och då lättare att hitta en plats.
Men jag skall givetvis vänta med inköpet och då kanske jag kommer på andra tankar...

Ha det /

eriksbo1 · Inlägg av **eriksbo1** » tis 11 dec 2007, 16:53

Håkan skrev:Nu när battaljen ebbar ut kastar jag in nästa brandfackla :twisted:

Ankare Delta 10kg (Gunnar, du har lett mig i mörkret :wink: )
Blyad lina
Ankarvikt 4kg

Mitt försvar för blyad lina är att jag ogillar kätting som ofelbart skaver på plastbåtar. Mitt försvar för dragg är att det är enklast går att stuva undan och skall helst inte behöva användas...

Notera att jag tänker mest på förtöjning mot brygga / klippa och inte att ligga på svaj

Ha det /

Blyad lina? Aldrig! Från Ankarolinan avstår jag icke.

asdsj · Inlägg av **asdsj** » tis 11 dec 2007, 20:53

Det ankare jag har till min nuvarande båt är någon typ av spadroder, vet inte vilket märke. Till denna har jag en kätting på ca 5 m.
Denna har en fantastisk fästförmåga.

Problemet är snarare att få upp det igen. Likadant efter varje ankring, så mste jag ta hjälp av motorn för att backa loss det. Även fast man då har linan vertikalt så sitter det som berget. Vare sig det är lera eller sand.

bassace · Inlägg av **bassace** » tis 11 dec 2007, 22:01

asdsj skrev:Det ankare jag har till min nuvarande båt är någon typ av spadroder ...

Nu börjar vi snacka hitech ...

Håkan · Inlägg av **Håkan** » ons 12 dec 2007, 09:49

eriksbo1 skrev:
Blyad lina? Aldrig! Från Ankarolinan avstår jag icke.

På vår förra båt hade vi faktiskt ankorlina som antingen kopplade en bojkrok eller fulbruce? med 10m blyad lina.
Det fungerade oftast men jag tycker ankorlinan är ful, kan jag montera ankorlinan i en stuv så kanske det blir samma lösning fast med Delta...

Mvh / Håkan

bassace · Inlägg av **bassace** » ons 12 dec 2007, 10:11

I aktern använder jag Ankarolina och ett fulbruce med någon meter duk-klädd kätting emellan.

Sen har jag en blyvikt som jag antingen
a) fäster där kättingen sitter fast i linan eller
b) som jag helt enkelt låter löpa ned för ankarolinan fäst vid en liten tråd så jag kan reglera var den ska tynga och att jag kan ta bort den innan det ska lättas ankar.

Håkan · Inlägg av **Håkan** » ons 12 dec 2007, 12:29

bassace skrev:I aktern använder jag Ankarolina och ett fulbruce med någon meter duk-klädd kätting emellan.

Sen har jag en blyvikt som jag antingen
a) fäster där kättingen sitter fast i linan eller
b) som jag helt enkelt låter löpa ned för ankarolinan fäst vid en liten tråd så jag kan reglera var den ska tynga och att jag kan ta bort den innan det ska lättas ankar.

Hur funkar dukklädd kätting?
Repar det däck? Blir den väldigt äcklig och beväxt inuti?

Alt b) har jag tänkt mig, funkar det bra?

Mvh / Håkan

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » ons 12 dec 2007, 17:16

Jag undrar också på duken. Vad är det, hur fick du fast den?

Håkan · Inlägg av **Håkan** » ons 12 dec 2007, 17:30

Jag har sett plastklädd kätting men det blir väl väldigt stelt

Mvh /

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » ons 12 dec 2007, 17:36

Angående stuvbarheten tex nere i kölsvinet, så är den modell av stockankare jag har väldigt bra. Man fäller ju ihop både stocken och flyna, det blir ett paket liknande en hopfälld dragg. Fast det tar ju sin lilla tid att fälla ut det, inget för panikankring. Och greppet hos stockankare är ju inte världsberömt precis. Men det är väl bara paraplydraggen som går att fälla ihop lika bra, och den har ju sämst grepp av alla.
Så som kappseglingsankare att användas som en del av kölvikten och för att inte åka baklänges i bleke är det nog ett av de bättre alternativen.
Jag kommer nog att ha mitt stockankare som reserv även i fortsättningen.
Är det föresten bara en del stockankare som har hopfällbara flyn? Jag kanske har ett till sånt där liggandes om nån är intresserad.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » ons 12 dec 2007, 17:47

Guitar Nilsson skrev: Är det föresten bara en del stockankare som har hopfällbara flyn? Jag kanske har ett till sånt där liggandes om nån är intresserad.

Jag hade en koster från 1918 för länge sedan. Den hade ett stockankare av monstermodell, minst 30 kilo. Båten vägde väl en tre-fyra ton eller så, så det räckte ju till på alla sätt och vis. Det hade inte fällbara flyn, men stocken gick att vika in. Det bodde i klossar på fördäck - det var naturligtvis helt otänkbart att stuva inomhus.