Har vi inte varit här förut? Först är det skärbrädor, sedan skall det vara speciell, men ospecificerad kvalitet.bosseh skrev:Polyetens egenskaper liknar plywoodens med skillnaden att polyeten inte ruttnar. Däremot är plywood starkare så man behöver större tjocklek, är skrovet lite böjt så kan man använda flera, tunna, skivor.
I stålskorv är polyeten vanligt när man monterar bordsgenomföringar, då för att isolera.
Håller gör det, andra saker som görs av polyeten är Pioner & Walker Bay, vattentankar, PEM slang osv.
Det är möjligt att billiga skärbrädor spricker men inte om man köper "restaurangkökskvaliteten".
Polyeten är som så ofta i plastsammanhang ett samlingsnamn. Gör man en slagning på nätet hittar man snabbt
"Detta är den mest använda termoplasten och består ofta av polymerer med låg hållfasthet. Men de kan även ha en hållfasthet som är jämförbar med plaster för ingenjörsarbete. Skillnaden mot andra termoplaster är dess beständighet mot kemikalier och dess böjlighet. Polyetens begränsningar är låg hållfasthet, låg beständighet mot värme och att de mekaniska egenskaperna försämras när den utsätts för UV-ljus. Polyeten med låg densitet används till plastförpackningar, höljen och folie medan polyeten med hög densitet används till plaströr och blåsgjutna flaskor m.m."
(http://www.alltomplast.se/polyeten-pe.html)
Det går ju att tänka sig att de som tillverkar sådant som kräver hög kvalitet som vattentankar, båtar osv ser till att plasten är därefter, medan den som tillverkar skärbrädor dimensionerar sannolikt plasten efter det ändamålet.
Det är som att om något som skall lagas (som ett hål i en träbåt) med trä, så blir rådet: ta av en träskärbräda därhemma.
Skall man använda polyetenbrickor till underlag för genomföringar skall det vara av material gjort för detta, deklarerat som sådant, och inte något man hittar i lite slumpvis. Ger sig brickan, spricker tex, ser man kanske inte detta, genomföringen kan sitta löst vilket leder till vatteninträngning osv.
Walker Bay nämndes. Kul jolle, lättrodd. Med luftkorv blir den stabil också. Men båten håller inte formen, dvs den är böjbar. Och det blir lätt sprickor iden. Har haft en WB i 5 år, så jag har egen konkret erfarenhet. Inte så kul det där med UV-känsligheten, heller, fast just det märkte jag inte så mycket av.
Det är med intresse som jag tar del av den nya inställningen till avmontering av genomföringar:
Nyligen (i en annan tråd nära oss) förklarade samma källa attbosseh skrev:Den dagen då bordsgenomföringen ska tas bort kommer man vara väldigt tacksam om man har en rejäl polyetenbricka, man värmer försiktigt med varmluftpisolen, polyetenen mjuknar muttern blir lätt att lossna - utan en massa våld.
1) muttrar på gamla genomföringar inte kunde lossas
2) det är svårt att komma åt med varmluftspistoler där dessa sitter.
men det var ju när det inte fanns någon bricka gjord av en gammal skärbräda, förstås. Gällde alltid istället.
/J