Kylvattenintag, Saildrive, kran

[AndersGustafsson]

Tyckte att det satt litet bökigt till så vi bytte till en kulventil, svetsade en bit rör på handtaget, sedan ett kvistfritt rör fram till luckan och ett litet försänkt vred. Hopsatt med tvårgående skruvar i avlånga hål så man får "knutkors".

Nu kan man öppna/stänga utan att öppna till motorn. I ngt skede skall jag sätta en brytare så att man inte kan starta ifall vredet inte är i öppet läge.

Ett tips bara

[Anders S]

Det var ett bra tips.

Förmodligen satt det en kran med "T"-format vred innan? Sådana har jag två av på min motor (dränering) , båda aviga. En rörbit med två filade jack som vridverktyg gör att man kan vrida kranarna utan att ympa in ytterligare en armbågsled på armen.

Angående startspärr, så vill du också kunna köra motorn med stängd vattenintag om du luftat den och den tar lång tid på sig att gå igång. Då skall man inte köra med vattenkranen öppen för länge, när man kört tio sekunder eller så bör man stänga tills motorn verkligen startar, annars fyller man vatten i avgasröret tills vattenfällan är full och det kan gå bakvägen. Enkel påminnelselösning: Sätt en krok vid vredet för startnyckeln - påminner om båda åtgärderna (stänga/öppna) ? Eller en röd lampa som lyser vid stängd ventil och påslagen motor (och, koppla listigt) vid avstängd motor och öppen ventil - (det senare kan du nog bli trött på)?

[Ridax]

Ett temperturlarm på avgaskröken ger snabb varning för stängt intag och har fördelen att även varna för när kylningen inte fungerar av andra anledningar.

[AndersGustafsson]

Bra tips! Skall fundera på det.