Likriktare

[anti]

Eftersom jag själv är urusel på el-frågor provar jag att få detta förklarat för mig här.

Köpte för något år sedan en 24 fots segelbåt med utombordare.
Utombordaren, en 6 hkr OMC, är utrustad med en liten generator som om jag förstått det rätt ger 4 amp (nonregulated enl instr boken) vid gång.
Mellan generatorn och båtbatteriet sitter en likriktare. Förre ägaren påstår att den sitter där för att förhindra att strömmen dras ur batteriet när motorn inte är igång, som en backventil alltså.
Vore väldigt tacksam om någon vet om detta kan stämma och kan förklara hur detta fungerar.

Tack på förhand

[Leif Bengtsson]

Det kan vara så som förre ägaren säger att den förhindrar att strömmen går baklänges genom generatorn.

Men förmodligen har den också funktionen att likrikta spänningen från generatorn.
Egentligen räcker det med en diod som spärrar i backriktningen men oftast
har man löst det genom att arrangemang av flera dioder och kanske kompletterat med en spänningsregulator och ett par kondensatorer.
Kolla in på

http://www.dsv.su.se/~matsw/faktabanken/dioder.htm

Du hittar också lite annat matnyttigt där om du letar runt.

Starta på :
http://faktabanken.nu/

Var försiktig man kan fastna där


Leif

[matrix]

På de utombordare som finns på marknaden så har nog typ 90-95% växelspänning på utgången. Det är normalt ingen generator på motorer under kanske 20-30hk. Strömmen uppkommer via tändspolen vill jag minnas.

Du måste ha en likriktare om motorn leverar växelspänning/ström. Å andra sidan kostar en dylik inte många tior på varken tex. Elfa, Clas Ohlson eller liknande.

Två kablar från motorn - dom kopplas till ingången som normalt är märkt med ett S (stående eller liggande) och sedan + & - till batteriet.

Dock skall man inte räkna med underverk på laddsidan. Vid tomgång får du inget alls, vid 80% av maxvarv kanske 1-2A och vid absolut maxvarv bortåt 3-4A.

Körde själv med laddning från snurran på en av våra tidigare båtar (6hk utombordare). Det hjälpte ju lite, men inte gav det mycket direkt. Tror du får mer nytta av en solcellspanel - den kan du dessutom ta med till nästa båt om du får för dig att byta upp lite..