Nu talar hr Deere (eller Farbror John) om ren biodiesel, kanske till och med sådan som tillverkas lokalt. Det vi riskerar, som konsumenter) är att få en 5-procentig inblandning av RME (rapsmetylester) i den vanliga dieseloljan, inte att någon hemkokare leverar en häxbrygd på gatukökets frityrolja eller pressad rapsolja från den lokala odlaren. Har man nu, av nödtvång eller misstag fått biodiesel (dvs runt fem procent RME iblandat) i båten är inte katastrofen nära förestående i alla fall, om man har allt i ordning och framför allt ren och vattenfri tank. Har man själv en slafsig tank eller tankar man dåligt (smutsigt, vattenbemängt och åldrat) bränsle hjälper det inte om det är aldrig så ren dino-diesel som grund i den smeten, man kommer att få besvär i alla fall.oceansailor skrev:Bio-diesel blandningar skall man med alla medel försöka undvika i båten.
Nackdelar med bio-diesel är :
-Kort lagringstid. (Ej lämpligt att förvara i tanken över vintern)
-Aggressivt mot tätningar - o-ringar
-Absorberar vatten. Gör att vattnet inte går att pumpa ut eftersom det blandar sig med bio-dieseln.
-Löser upp gamla avlagringar i tank och ledningar som sen sätter igen filter.
http://www.deere.com/wps/dcom/en_INT/in ... _fuel.page
Här yttrar sig leverantören Preem i frågan: http://www.preem.se/templates/ProductIn ... _9526.aspx